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5月8日，在一阵鞭炮声中，崇海大桥建设指挥部正式成立。市委书记曹斌在指挥部第一次会议上作重要讲话，崇海大桥指挥部总指挥高顺昌，副总指挥姜龙、黄汉忠、陆海忠、陈水平和市委常委陆一飞及指挥部全体人员参加会议。
曹斌说，崇海大桥建设指挥部工作会议是五一长假上班后第一个非常重要的会议，指挥部的成立亮出了一面鲜明的旗帜，标志着崇海大桥建设工程正式启动，这是海门经济社会发展的腾飞之桥，海门发展的希望之桥，凝聚民心之桥。建设崇海大桥是海门各项工作的重中之重，是海门经济社会的一号工程。
曹斌要求充分认识崇海大桥建设的必要性和可行性。就必要性而言：首先，建设崇海大桥是实现海门经济社会全面腾飞的需要，是实现“三先一争”目标、“三化一新”发展战略的主要抓手。海门重点推进“四面开花，中间突破”，西南以新通海沙整治工程为龙头，加快建设海门港滨江工贸园区建设，东南加快推进临甸精细化工园区建设，东北快速启动东灶港的沿海开发，西北推进叠石桥家纺板块经济；中间突破是以城市建设为主抓手，向沿江突破，将海门城市建设成为滨江宜居城市。要实现这一发展战略，主抓手就是要打通黄金大通道，快速推进崇海大桥建设。其次，崇海大桥建设是实现接轨上海、融入长三角、跨江争雄的需要。海门地处黄金水道、黄金海岸和黄金大通道，接轨上海、融入长三角关键在于打通黄金大通道——崇海大桥。
第三，崇海大桥是凝聚百万人民之心、鼓舞干部群众士气的需要。崇海大桥海门百万人民望眼欲穿，众望所归，志在必得。就可行性而言：崇海大桥建设基础工作扎实，经过13年的不懈努力，已形成了10万多字的技术资料，这为快速推进大桥建设打下了良好的基础；建桥条件成熟，崇海大桥建设技术不成问题；工作班子精干。
曹斌指出，加快推进崇海大桥建设要抓住四大环节，全力以赴求突破。指挥部要迅速进入角色，启动各项工作；研究建设方案，快速推进；抓住关键环节，全力攻关；围绕一号工程，形成合力。
曹斌强调，指挥部全体成员和相关职能部门要以第一责任人的姿态，各负其责；要“逢山开路、逢水架桥”，确保大桥建设快速推进。
新闻背景
1993年3月，我市与崇明县启动崇海大桥筹建工作，经过13年努力，崇海大桥已列入上海市和江苏省规划。2001年12月，南通市发改委批准同意开展崇海大桥前期工作，2003年8月，省委、省政府将崇海大桥建设列入沿江开发总体规划，2003年11月，南通市发改委向江苏省发改委提交项目建议书。2004年6月，上海市城市管理局签发了规划研究委托书，委托同济大学建设设计研究院市政分院进行崇明——海门越江通道预可行性研究工作，2005年11月16日，上海市人民政府审定的《崇明三岛总体规划》中提出“在崇明岛北侧建崇启、崇海两座大桥”。今年南通市政府工作报告明确提出“力争崇海大桥年内动工”。自2001年以来，就崇海大桥我市先后召开了专题评审会、座谈会、协调会60多次，参加的各级领导和专家700多人次。(马国兴、吴永生、赵蓓莉）
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